長期戦になりそうなコロナ禍が鉄道業界に与える影響と収束後の社会

 みなさんこんにちわMr.Tetsuoです。5月になりました。今年は非常事態宣言の中でGWを迎え、例年なら多くの人でごった返す空港やターミナル駅も閑散としています。5月に入って急に暑くなり、昨日は、関東各地で真夏日になりました。今日も、曇りがちながら暖かい空気に包まれている感じです。昨日やっとストーブをしまいました。初夏の陽気になり、これからますます暑くなっていきます。今回はコロナ禍が鉄道各社に今後与える影響と収束後の社会について語りたいと思います。

 新型コロナ禍の収束はいまだ見えず、非常事態宣言も延長される事が決定したようです。

 いつまでかは、明日・明後日中に発表されると思われますが、都市部の自粛はこのまままだ続きそうです。

 会社が休業となり、2週間以上巣ごもり生活が続いています。

 とりあえず非常事態宣言がいつまでか今日現在はまだわかりませんが、休業もそれに準じて伸びる可能性が高いです。

 そして今後収束の方向に(特に仕事場である東京)向かうのか、波の第2波や第3波も、あると思いますが、完全な収束は1年以上かかるというのが専門家の見立てですから、切りがないので仕事再開はや無負えません。

 あとは治療薬やワクチンが、一日でも早く開発されいきわたる事でしょうか。

 また、ある病院の抗体検査の結果から、感染して無症状な人も既にけっこうもういるようですが、このウィルスの抗体がどのくらいの期間有効なのかとか詳しいことはまだ未知の世界です。

 このウィルスは根絶は難しいらしいので、今後は今のインフルエンザのように、毎年ワクチン接種して生活していくこといなるのかもしれません。

 とりあえずは今の現実を見据えて、感染対策をしっかりして、巣ごもり生活をしばらく続けていくしかなさそうです。

 コロナ禍は鉄道各社にも甚大な影響を与えていて、鉄道利用者は大幅に減少しています。

 2019年度決算では影響は限定的ですが、収束が見通せず今後も長期化する事が予想され、4月以降の新年度はかつて経験がないほど大きくなりそうです。

 ドル箱の新幹線なども、GWも外出自粛によって軒並み昨年比で8割・9割減という尋常ではない落ち込みになりそうです。

 通勤路線は、2~5割減と新幹線などの長距離路線と比較すれば、首都圏私鉄各線などもまだ持ちこたえていますが、非常事態宣言の延長でテレワークがさらに普及するなどして、今後さらに減る事も予想されます。

 国は「公共交通は国民生活や経済活動を支える重要なインフラ」として、鉄道各社への減便要請は行っていません。

 逆に減便によって、ラッシュ時の混雑が増すリスクが高まり、感染防止の面からみて好ましいとは言えません。

 ただ地方の中小私鉄では、元々利用者が都市部ほど多くない事もあり減便に踏み切る会社も現れました。

 実際、銚子電鉄や伊豆箱根鉄道などは減便に踏み切っています。

 今後も中小私鉄では追従する会社も出ると予想されます。

 JRでも、JR北海道が国の雇用調整助成金を活用し、月に数日程度、社員を一時帰休させると発表しています。

 JR東海も、臨時列車の運休で乗務員を一部自宅待機させるとしています。

 JR各社、私鉄各社も今は何とか持ちこたえていますが、年度後半に状況が改善してきたとしても、臨時列車等の減便や経費削減でどこまで持ちこたえられるかは不透明です。

 JR北海道・四国・九州など、また中小私鉄などは厳しい経営化に置かれる事は確実で、場合によっては、利用者が元々少ない赤字路線などの廃止を打ち出すところも場合によっては出てくるかもしれません。

 また会社の経営自体が危ぶまれる鉄道も出てくる事も予想されます。

 そして収束後も、元通り利用客が戻るのは難しいでしょう。

 都市部の通勤路線では、定期利用客が多くを占めますが、ただでさえ少子高齢化によって利用者が減少傾向にあったところにこのコロナ禍が追い打ちをかける結果となり、この自粛で推奨された在宅勤務・テレワークまたテレビ会議等が定着し、また印鑑を押すために会社に行くといった日本独自の習慣が見直され、脱印鑑社会となり(電子印鑑やサイン化)今までのように会社に毎日行かなくても仕事ができるという環境が整えば、さらに鉄道利用者は減ってしまう可能性があります。

 しかし利用者の視点から見れば、ラッシュ時の混雑率が今後平時に戻っても減少するという利点もあります。

 もしかすると、通勤ラッシュのギューギュー詰めの車内は過去のものになるかもしれません。

 また休校が続く教育現場からも、世界標準の9月入学にする案も出されています。

 鉄道にかかわらず、コロナ禍の収束後の社会は、元に戻るのではなく大きく変わることになりそうです。
 
 (一部記事参照:東洋経済ONLINE

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 では今回はこの辺で。

 また次回お会いしましょう。

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